automaatti mietteitä

kannattaako pitaa p vai n :llä kun on jumissa, sillä aikaa kun tunkkaa tai mitä kukintekee?

Note! This message was posted anonymously!

[Taro92]

Ei kai se karkuun lähde n:lläkään jos kerran jumissa on.

[ed]

emmä usko et sentaki. vaan laatikon lämpeämisen takika.


ed

[Taro92]

Ei sillä lämpiämiseen oo merkitystä.

on sillä peellä ei kannata pitkiä aikoja tyhjäkäyttää

Note! This message was posted anonymously!

No eikös p ja n ole sama eli voima ei välity koneesta lootaan.

Note! This message was posted anonymously!

ei ole sama asia peellä ollessa siellä on laatikossa joku jarru päällä ja ännällä ei ole mitään kuormitusta

Note! This message was posted anonymously!

[Ahosensetä]

Ei siellä laatikossa "jarrua" ole, vaan ulostulolaipassa on hammaskehä, johon linkku kytkeytyy P-asennossa, jotta auto ei liikkuisi.

Molemmissa tapauksissa vaihteisto on vapaalla.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

hmmm... p:llä ei voitelu toimi täydellisesti koska se on tarkoitettu vain pysäköintiin kun moottori ei käy, eli ehdottomasti n:lle kun kone käy ja ollaan paikallaan. Ei tarvii remontoida laatikkoa niin pian

Note! This message was posted anonymously!

[Ahosensetä]

quote:llä ei voitelu toimi täydellisesti

Miten niin ei toimi? Vaikka kait maailmasta joku sellainenkin laatikko voi löytyä, mutta ainakin Sumuisten Saarien tuotteiden saksalaisvalmisteisten laatikoiden (ZF) voitelu toimii kaikissa valitsimen asennoissa.


T, Antti
antti@offroadpaja.fi
www.offroadpaja.fi

[Taro92]

Kyllä se öljypumppu pyörii aina kun kone käy, oli keppi missä asennossa tahansa.

[ed]

eli fakta on nytsitten mikä? th700 miten siinnä?

ed

Myös th700:n öljypumppu pyörii aina, olen todennut asian visuaalisesti vaihteiston purkamalla.

Note! This message was posted anonymously!