![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() offroad tallin sähköt?Kysmys kuuluu: tallin seinällä on vanha strömbergin 40A voimapistorasia, mutta sille ei ole käyttöä (mitään laitteita mikä siihen käy). Niin pystyykö sen vaihtamaan tämmöiseen nykyaikaisempaan voimarasiaa 16A. Strömbergin johdot-> maadotus-P1-P2-P3 ja ton 16A on maadotus-L1-L2-L3. Meneekö kytkennät oikein jos laittaa maan maahan ja numerot keskenään ja vaihtaa sulakkeen taulussa 16A? Paljon on vähän vai toisinpäin?
|
#2
|
||||
|
||||
![]()
En näkis mitään estettä miksi ei voisi vaihtaa 40A tilalle 16A pistorasiaa. Senkus vaihdat vaan...
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
Jep siitä vaan. Keksitkö mitään käyttöä sen 16A rasian N puikulalle? Olisko ihan mahdoton vetää uus 5 karvainen kaapeli taululta saakka. Nykyään kovasti on puhuttu vikavirtasuojan hyödyistä, pysähtyy(reagoi) kait nopeemmin kuin syrän...
Ehkä vähän turhaa niuhotusta, kyllähän offijätkä tekee mitä vaan, muut kekee mitä osaa.. |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Mä oon vikavirtaa nopeenpi on tullut kerran vahingossa testattua, otin tällin mutta en laukassut vikavirtaa. Ei sattunut muutakun vähän kyynerpäähän kun ihminen reakoi ja vetäsee käden aika nopeesti pois.
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
Siitä vaan mutta noin et voi käyttää kuin symmetrisiä kolmivaihekuormia!
Rasia pitää "nollata" eli yhdistää N ja PE liittimet, 16A:n rasiassa min. 2,5 johdolla. Muista, että sulakepohjat pitää vaihtaa myös 16A. Mielellään kuitenkin pura vanha pois kaapeleineen ja asennuta uus rasia. Vikavirtasuoja täytyy olla uudessa jos kyseessä on kostea (lämmittämätön) tai ulkotila ja jos pistorasiaa käytetään syöttämään em. tiloissa olevaa kädessä pidettävää laitetta. Säännöksen voit kiertää vaihtamalla vain uuden rasian. Vanha kaapeli on monesti vain jo niin haperoa, että eristeet varisee pois kun johdinta taivuttaa. Ei hyvä... --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Tai tee semmonen adapteri. Vanha tökkeli seinään, pikku pätkä johtoa väliin ja uuden mallin tökkeli perään, johon liität koneet.
-jm KoMk ry. Off Road Team. SLCK #110. |
#7
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#8
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Note! This message was posted anonymously! |
#9
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
--Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
#10
|
||||
|
||||
![]()
juu tuskin on nopeempi koska jos se vika suoja on kunnos ni se menee juuri noin ja jos saa kunnolla virtaa ni ei vedä kylk yhtää mitää mihinkä vaik olis conani!!!! ja huoletta voi laittaa sen adpterin on tosa ainaski ollu kaverin pajas moinen jo viis vuotta ja hyvin toimii
mc romujoosep union support ajaa kilot |
#11
|
||||
|
||||
![]()
Vikavirtasuoja haisteleekin "karkuun mennyttä virtaa"
Eli kuormitus ei vaikuta vaan jos virtaa menee esim. ihmisen tai kostean sähkölaitteen kautta maahan. Se tunnustelee, että vaiheiden ja nollajohtimen summavirta on sallitun päässä nollasta. Toi sanonta, että se on nopeampi koskee juuri maavuotoja ei siis normaalia ylivirtaa, jota varten on taas ylivirtasuojat, eli sulakkeet. Sulakkeen pitää palaa oikosulussa enintään 0,4 sekunnissa ja se on liian pitkä aika roikkua johdossa, ettei henki lähtis. Vielä vaarallisempaa on jos vika on sellaisessa paikassa, jossa virta rajoittuu sellaiselle tasolle, että sulake ei pala. Vikavirtakytkin kytkee tällöinkin syötön pois. Tlipahan avauduttua ![]() --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
#12
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Voi laittaa 16A:n 5x2,5 kaapelilla, 16A sulakkeet 32A:n 5x4 kaapelilla, 25(32) sulakkeet 63A:n 5x6 kaapelilla, 35(40) sulakkeet --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
#13
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#14
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Vikavirta ei pelasta henkeä jos ihminen suoraan kuormana. Näin koska silloin vikavirran mielestä siellä on ihan "normi" kuorma! Meillä duunissa luotetaan ihan liikaa vikavirtta suojiin = käytetään sähkölaikkaa vedenkanssa täysin huoletta.<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle> Muistaakseni keskivertojamppa kestää noin 50mA virran 230 jännitteellä. tulipa munkin hieman avauduttua. -sami- Note! This message was posted anonymously! |
#15
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
JA 63A vedetään 16 neliön kaapelilla tai 10 neliön kaapelilla. JA sulakkeet 63A. -Juniori83- Note! This message was posted anonymously! |
#16
|
||||
|
||||
![]()
Joo kiitos vaan vinkeistä, eiköhän tässä jotain keksitä.
Paljon on vähän vai toisinpäin? |
#17
|
|||
|
|||
![]()
tee tommonen edellä mainittu adapterijohto toiseen päähän se 40A pistoke ja toiseen se 16 A rasia ja vaihda tauluun 16A paukut sillä siitä selviää....
Note! This message was posted anonymously! |
#18
|
|||
|
|||
![]()
Ja sulakkeet (johdonsuojat) kans 16A!
Voi olla että tarvii pohjat vaihtaa. Note! This message was posted anonymously! |
#19
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Ähäs, nyt on kysymys siirtymispistokytkimen teosta. JA toisessa päässä on 40 A:n vanha tulppa!!! NYT SFS 6000 käteen ja kertaamaan!!!! Sanotaan nyt vielä viran puolesta, että kolmivaiheisen siirtymispistokytkimen teko EI ole sallittu mallikolle. --Bisnis, sano ryssä kun naisen näki.-- |
#20
|
|||
|
|||
![]()
Pienemmät sulakkeet käy isompiin pohjiin, että ei tarvitse isompaa urakkaa taulussa tehdä.
|
#21
|
|||
|
|||
![]()
Eikös tuo työmaa keskus olisi paljon näppärämpi,
Sieltä sais sitten 16A 32A ja mahdollisesti 230V 16A Eli silloin saisit sieltä tuolla 40A pistokkeelta mahdollisimman suuren hyödyn. Näin ainakin itse tekisin eikä virta pääsis ikinä loppumaan kesken, oli sitten vaikka miten iso puikko hitsi käytössä. Toyota Landcruiser HJ60, 4.0 diesel, 1983, 5speed, 35BFG All Terrain, winch. |
#22
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Siksi vaihetaan pohjat.!! Jari nyypi Note! This message was posted anonymously! |
#23
|
|||
|
|||
![]()
Kyllä ne sulakepohjat kannattaa sähkärillä vaihdattaa, jos sinne kaapelin päähän asennetaan pienemmän virrankeston pistotulppa tai käytetään muuten sulakepohjia pienemmälle oikosulkuvirralle mitoitettuja kytkentäkaapeleita/adaptereita. Tämä siksi, ettei joku epähuomiossa vaihtaisi palanutta 16A nallia isompaan, "oikean" kokoiseen. Silloin sulakkeen tehtävä siirtyy ikävästi sinne, missä on sitä ohuempaa johtoa.
Homma toimii tietysti käytännössä ihan OK niin kauan, kun isäntä itse vaihtaa nalleja ja muistaa asian, mutta onko aina itse vaihtamassa nallia ja muistaako pienen yksityiskohdan kertoa edelleen, jos isäntä vaihtuu talossa? Vakuutusyhtiön kanssakin selviää helpommalla, jos palaneen tallin sähköjohdot, pistorasiat ja sulakepohjat ovat linjassa keskenään. |
#24
|
||||
|
||||
![]()
Missäs tommosia työmaa keskuksia ois myytävänä, se tuntuis olevan helpoin ratkaisu.
Paljon on vähän vai toisinpäin? |
#25
|
||||
|
||||
![]()
Tuurin kyläkaupassa tietty <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Pariviikkoo sitte pyörittelin kätösissä semmosia. *press play on the tape* |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
BJ / HJ:n sähköt | mikkohen | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 24.02.2008 06:54 |
Sähköt Män! | KuningasHytti | Chit-Chat | 8 | 29.10.2006 10:18 |
LJ/RJ sähköt | Hippo | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 16.01.2006 00:19 |
M:tallin tyhjennystä | O/M/V Muut | 25 | 31.10.2005 11:01 | |
BJ-40 sähköt | Mikko Virtanen | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 18.10.2004 14:01 |