Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 19.09.2005, 22:01
Moparmies Moparmies ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.08.05
Sijainti: Ryttylä, Finland.
Viestit: 49
Perusasetus

Ikuisuusaihe - Rengaskysymyksiä


Pitkään olen onnistunut välttelemään aihetta, mutta nyt meinaa yöunet mennä. Eli Ramchargeriin tekis mieli isompia renkaita, maksimissaan tuollaista 35 tuumasta, leveys olis varmaan sopiva jossain kahdentoista ja puolen tuuman paikkeilla. Rengasasiat tuntuivat aluksi ihan helpoilta, mutta vähänpä silloin tiesin... Apua siis kaivataan, enemmän kuin kipeästi! Olen käyttänyt sekä PS.comin hakua, että Googlea jne, mutta... Ennen kysymyksiä kuitenkin vähän taustoja:

1. Rekisteriotteessa on alkuperäiskokona 235/75R15C, eli se tie voidaan unohtaa kai(?) alkuunsa.

2. Valmistajan "Tire inflation pressures"-taulukossa on Ramchargerin ko. vuosimallin ('86) rengaskokoja, joista kiinnostavia ovat ainakin 31x10,50R15LT ja 750-16 LT.

Tuon 31x10,50 -renkaan tulkitsin tarkoittavan ihan 'tavallista' rengasta joka on 31" korkea ja leveyttä 10,5". Menikö oikein, vai oliko tämäkin vaikeampaa kuin miltä se näyttää? Tuo jälkimmäinen koko (750-16) olikin paljon hankalampi tapaus, Googlellakaan en saanut mitään tolkkua millainen kumirenkula on kyseessä. Kaipa tuo 16 meinaa kuitenkin vanteen halkaisijaa tuumina...?

Tietenkin jos joku vastaavalla kehonkuljettimella rengasasioihin jo törmännyt vaivautuu heittelemään tiedonjyväsiä, otan ne kiitollisena vastaan. Ja jos kelvolliset 35-tuumaset niillä tiedoilla saadaan Dodgen alle, niin kyllä meikäläinen lupaa ainakin huurteiset tarjota, jos ei muuta...

---
360 cid fuel economy

Edited by - Moparmies on 19/09/2005 23:02:27

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 19.09.2005, 22:21
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

koita etsiä "stro" haku kriteerinä. Sillä löytää taulukoita joka valaistaa asian jonkin verran.

4wdwanna-nyybi

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 19.09.2005, 22:42
SauliS SauliS ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 17.10.03
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.392
Perusasetus

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=48473

- Assholes are people too! -
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 20.09.2005, 08:03
HobGoblin HobGoblin ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.05
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 280
Perusasetus

Samaa aihetta olen jostain kumman syystä viime aikoina pohtinut...

Tulkintasi renkaan koosta on ihan oikea, korkeus 31" ja leveys 10,5", samanlaiset pallurat,
jotka omaan Pallerooni saisin sovitettua ilman sen isompia taisteluita (muutoskatsastus).

Noh, joka tapauksessa, tuo 31x10,5-15 mahdollistaa ymmärtääkseni 33x12,5-15 renkaiden käytön laillisesti pelkällä muutoskatsastuksella.

Tuo 750-16 onkin sitten mielenkiintoisempi tapaus, löysin netistä
myynnissä mm. 750-16 FIRESTONE MILITARY -renkuloita joista mainitaan
seuraavaa: Overall Diameter: 31.6, Cross Section: 7.6, Tread Width: 6.2
Eli olisi tuommoinen perinteinen sotakalustossa käytetty pizzaleikkurin näköinen kiekko
(http://www.coker.com/store/customer/...cat=378&page=1 )

Näyttäisi ainakin noiden kokojen perusteella jäävän tuo maksimikoko
sinne 33" tienoille, ellei sitten AKE satu olemaan hyvällä päällä ja
hyväksy erityisanomusta isommille pyörille.
Mutta älä nyt vielä heti masennu ja heitä rengasrautaa järveen, katsotaan
mitä muut, asiasta oikeasti jotain tietävät, ovat mieltä.

Samaten, jos jollakulla on kokemusta tuosta AKE:lle tehtävästä anomuksesta, jolla minäkin voisin saada 33" pyörimään -90 mallisen
pitkän palleron alle niin heitelkäähän mielipiteitä!


- Isoa kovaa kellon ympäri -
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 20.09.2005, 08:19
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 6.381
Perusasetus

Olisiko se 750-16 sama kuin 7.50-16? Siis semmoinen vajaa kolmekakkonen korkeaprofiilinen ja kapea rengas?


Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 20.09.2005, 08:23
Tapsa_ja_Dumbo Tapsa_ja_Dumbo ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.04.04
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 990
Perusasetus

Pistä Moparmies vaan 33*12,5 mutiaiset, mtr:t, mt duellerit tms ihan mitkä vaan ja käytä loput rahat vetopisteisiin, kylkiputkiin, muihin suojauksiin, liinoihin etc ja tarpeeks isoon vinssiin

Offivarusteeseen mars !

Tapsa

- Less is more -
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 20.09.2005, 08:50
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Suurempaan renkaaseen mentäessä VERTAILUSSA KÄYTETÄÄN AINA ALKUPERÄISTÄ rengaskokoa eikä sitä että jos on saanu joskus leimattua esim just ton 31x10.50 renkaan niin sitä ei katsota vertailurenkaaksi.eli sillä perusteella EI saa 33" katsastettua.

Note! This message was posted anonymously!
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 20.09.2005, 08:58
HobGoblin HobGoblin ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 29.08.05
Sijainti: Tampere, Finland.
Viestit: 280
Perusasetus

Juu, toki on näin, Anyybi hyvä, että käytetään alkuperäistä merkintää,
mutta eikö ole myös niin että voidaan käyttää myös sellaista vertailurengasta joka todistettavasti on auton alkuperäisrengastuksena
ollut, vaikkei sitä juuri tämän yksilön rekisteriotteeseen olisi merkattukaan?
Vai huvikseenko ihmiset täällä hakevat jos minkänäköisiä todistuksia maahantuojilta ja muilta autoritäärisiltä tahoilta?

- Isoa kovaa kellon ympäri -
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 20.09.2005, 09:00
JiiPee JiiPee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 13.08.03
Sijainti: Janakkala
Viestit: 6.381
Perusasetus

Mutta jos saa käyttää verrokkina sitä 7.50-16 niin sitten...


Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 20.09.2005, 16:35
Moparmies Moparmies ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 05.08.05
Sijainti: Ryttylä, Finland.
Viestit: 49
Perusasetus

Lainaus:
quote:
Pistä Moparmies vaan 33*12,5 mutiaiset, mtr:t, mt duellerit tms ihan mitkä vaan ja käytä loput rahat vetopisteisiin, kylkiputkiin, muihin suojauksiin, liinoihin etc ja tarpeeks isoon vinssiin

Offivarusteeseen mars !

Tapsa

- Less is more -
Eteen hitsattiin vetopisteet heti sunnuntaina Seitsemisestä paluun jälkeen, taakse tulevat vetopisteet vasta puskurin oikomisen tapahduttua. Kylkiraudat ovat suunnitelmissa, pitää alkaa samalla kertaa vääntämään kun otan jouset taottaviksi ja nostan auton pukeille. Vinssihomma onkin kinkkisempi, olen katsellut valmiiksi Taborin 12K:n, mutta en suinkaan Offivarusteelta vaan suoraan maahantuojalta (Atlok Riihimäellä). Atlokilla kun kävin, lupasivat aloittaa vinssien myynnin osamaksulla <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>, muistaakseni oli puhe marras-joulukuusta. Eli sieltä pitäisi saada se vetohärveli, joskus...

---
360 cid fuel economy
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ikuisuusaihe: Pajeron korotus HobGoblin Tekniikka & Jutustelu 203 28.03.2010 13:15


Sivu luotu: 07:57 (GMT +2).