Disco 3 Tietäjää?

[Mojoman]

Onko jollekulle tuttu ongelma, kun kaveri ei pääse Disco 3:n sisälle millään avaimella?
Mikä siellä kusee? Kaikki avaimet?

Kiitos.

[Racingrabbit]

Akku loppu?

Lähtikö hinurin kyytiin?

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Mojoman

Onko jollekulle tuttu ongelma, kun kaveri ei pääse Disco 3:n sisälle millään avaimella?
Mikä siellä kusee? Kaikki avaimet?

Kiitos.

Tarkoitatko että kaukosäädin ei avaa keskuslukkoa. Disco3:sen kaukosäätimessä on akku joka tyhjenee jos on kauan käyttämättä. Autoon pääsee poistamalla kuljettajan oven ulkokahvasta muovisuojus jossa on avaimen kuva. suojuksessa on alapuolella reikä johon voi työntää avaimen jolloin suojus irtoaa. Suojuksen alla on normaali lukko johon virtaavain sopii. Kaukosäätimen voi ladata laittamalla sen virtalukkoon ja virrat päälle. Auto ei käynnistu sillä tyhjällä kaukosäätimen akulla ennenkuin se on hiukan latautunut.

[Harriko]

Niin ja ilmeisesti olet yrittänyt useammalla avaimella joten kaikkien akut tuskin tyhjiä. No noilla edellisillä ohjeilla olet kuitenkin päässyt autoon sisään ja saatte konepellin auki. Kannattanee tarkastaa tuo autonakun varaustila kuten Kaitsu tossa edellä epäili.

[Racingrabbit]

Olin Ylöjärven Offroad Pajan pihassa tänään viiden maissa,kun sinne tuli just nuo oireet omaava Disco 3 hinurin lavalla.
Jostain syystä rauta-avain ei vaan käynyt kuskin oven (ainoaan) lukkoon ja ovea ei siksi oltu saatu auki.

Jos syy on auton oman akun totaalisessa tyhjenemisessä,niin ei siihen auta kuin saada jostain kautta syötettyä sähköä auton ulkopuolelta.
Vastahan täällä oli jollain samaa ongelmaa Freelanderin kanssa.
V..tun nykyautot...

[piippu]

Väärä auto?

....oli pakko, kun vaimokin just yks päivä tunnusti, että oli renkuttanut parkkiksella auton kaukkaria auki-kiinni ja manannut autoaan kun ei päästä sisään ja melkein jo soittanut mulle kirotakseen bemarin alinpaan helvettiin, mutta oli sitten lopulta tajunnut yrittävänsä jonkun muun autoon! Kaiken huippuna auto ihan eri merkkiä ja mallia, mutta väri oli täsmännyt....

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Racingrabbit

Olin Ylöjärven Offroad Pajan pihassa tänään viiden maissa,kun sinne tuli just nuo oireet omaava Disco 3 hinurin lavalla.
Jostain syystä rauta-avain ei vaan käynyt kuskin oven (ainoaan) lukkoon ja ovea ei siksi oltu saatu auki.

Jos syy on auton oman akun totaalisessa tyhjenemisessä,niin ei siihen auta kuin saada jostain kautta syötettyä sähköä auton ulkopuolelta.
Vastahan täällä oli jollain samaa ongelmaa Freelanderin kanssa.
V..tun nykyautot...

Enhän mäkään oo koskaan sovittanu sitä rautaavainta oveen, paska juttu jos sit kun sitä mekaanista lukkoa tarvis niin avain ei sovikkaan (voisko johtua lukon käyttämättömyydesta kun jumittaa). Paras tapa saada virtaa tyhjään akkuun auton ulkopuolelta on varmaankin starttimoottorin plusnapaan.

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja piippu

Väärä auto?

Kieltämättä tämä tuli itselläkin mieleen kun se rauta-avain ei lukon voitelunkaan jälkeen toiminut.
Jos auton omistaja olisi ollut paikalla,olisi voinut varovasti kysyä,eihän teillä vaan ole useampia Land Rover autoja perheessä?Että onko nämä aivan varmasti tämän auton avaimet?

[Mojoman]

No juurikin samasta autosta on kyse. Ei aukea rauta-avaimillakaan. Voiko se lukon moottori mennä juntturaan? Onko vänkärin puolella pelkkä sähkölukko? Luulisi aikkuihinkin jääneen ajon jäljiltä sen verran virtaa, että se riittäisi lukon kääntämiseen.

[Mojoman]

Niin ja yksi Land Roveri taitaa siinä taloudessa olla, toki voihan sitä kokeilla Citikan avaimiakin.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Mojoman

No juurikin samasta autosta on kyse. Ei aukea rauta-avaimillakaan. Voiko se lukon moottori mennä juntturaan? Onko vänkärin puolella pelkkä sähkölukko? Luulisi aikkuihinkin jääneen ajon jäljiltä sen verran virtaa, että se riittäisi lukon kääntämiseen.

Kyllä se kuljettajan ovi on ainoa missä on mekaaninen lukko piilotettuna. Jos autolla on ajettu ja kaukosäätimiä käytetty niin en mä usko akun yhtääkkiseen totaalityhjenemiseen, vaan todennäköisesti autossa/akussa on jokin vika. Sitä toista avainta pitää myös käyttää ajamiseen, koska se tosiaan latautuu siinä virtalukossa ajonaikana, ja sen akku tyhjenee jos sitä säilyttää muutaman viikon käyttämättä.

[Mojoman]

Molemmat avaimet olleet kokoaika käytössä. Hyviä metsäautoja. Ei tarvi välttämättä tulla metsän rauhasta kotiin kuuntelemaan nalkutusta.

[Harriko]

Ei ehkä liity tähän, mutta auton valikoista on valittavissa automaattilukitus joka lukitsee ovet aina kun lähdet liikkeelle ja avaa kaikki lukot kun kuljettaja avaa ovensa. Suosittelevat ettei tätä moodia käytettäisi ajossa jossa poistutaan usein autosta, syö tavattomasti keskuslukon moottoreita.

[Mojoman]

Eniten minua hämää tuossa se, että jos tuosta ei saa rauta-avaimella ovia auki, niin on kyllä Englantilainen insinööri vitsikäs kaveri. Siksi hieman olen sen moottorijumin kannalla.
Eihän tuossa ole muuten mitään järkeä, jos luukuja ei saa auki, kun virtaa tarvittaan.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja Mojoman

Eniten minua hämää tuossa se, että jos tuosta ei saa rauta-avaimella ovia auki, niin on kyllä Englantilainen insinööri vitsikäs kaveri. Siksi hieman olen sen moottorijumin kannalla.
Eihän tuossa ole muuten mitään järkeä, jos luukuja ei saa auki, kun virtaa tarvittaan.

Kyllä sen rauta-avaimen pitäisi siihen oveen sopia, ei edes Englantilainen Autoinsinööri bubihöyryissään voi ajatella laittavansa oveen lukkoa, jonka avaimen voi erimaksua vastaan tilata Land Roverilta, jos auton keskuslukitus ei suostu avautumaan. Eihän auton alkuperäis avain ole kadonnut? Tuli mieleeni että jos olisi avain joutunut vääriin käsiin ja olisi hommattu uudet avaimet, koodattu auto, vaihdettu virtalukko, ja unohdettu oven lukko, se kun on siellä piilossa. Itselleni on vakuutusyhtiö joskus maksanut auton lukkojen uudelleen sarjoituksen, kun murron yhteydessä vietiin auton varaavaimet.
Luulen että loppujenlopuksi kyseessä on vain Land Rover ominaisuus. Hieman uutta osaa ja uusi ohjelmaversio ja taas mennään (kohti uusia vastoinkäymisiä).

[Mojoman]

Ei kai kukaan halua murtautua herasmiesmaasturiin, kun sieltä saatanasta ei välttämättä pääse enää pihalle.

[Racingrabbit]

Kuulema lukon voitelu auttanut ja autoon päästy sisään ihan auton omalla avaimella.
Akku total kaputt,laturi oikosulussa?,Henkka tutkii asiaa..

[Mojoman]

Eli käyttämättömyys on maailman synti.

[piippu]

Alkuperäinen kirjoittaja Mojoman

Ei kai kukaan halua murtautua herasmiesmaasturiin, kun sieltä saatanasta ei välttämättä pääse enää pihalle.

No tämähän on ihan arkipäivää ainakin osassa uudemmista ranskalaisista autoista....että jos kuljettaja näppää ovet lukkoon ja sisälle jää joku, niin ulos et pääse!!! Ovia ei saa sisäpuolelta auki ja ikkunat ei luonnollisestikkaan reagoi! Yksi muori oli kuulemma istunut jonkun tovin autossa, kun isäntä vain käväissyt kaupassa, mutta jäänyt vähän suustaan kiinni ja muistanut kyllä emännän autossa, mutta ajatellut että tuleepa hakemaan jos käy aika pitkäksi....ei tullut Tätä oli sitten oikein merkkikorjaamolla ihmetelty ja todettu että näin on, jos tosiaan kaukosäätimellä painaa ovet lukkoon, ei sisäpuolella olevat napit reagoi sähkölukkoihin....käsittämätöntä että tällaisena ylisuojelua aikana saa tuollaisia luokkuja myydä!

[Mikki]

Alkuperäinen kirjoittaja piippu

No tämähän on ihan arkipäivää ainakin osassa uudemmista ranskalaisista autoista....että jos kuljettaja näppää ovet lukkoon ja sisälle jää joku, niin ulos et pääse!!! Ovia ei saa sisäpuolelta auki ja ikkunat ei luonnollisestikkaan reagoi! Yksi muori oli kuulemma istunut jonkun tovin autossa, kun isäntä vain käväissyt kaupassa, mutta jäänyt vähän suustaan kiinni ja muistanut kyllä emännän autossa, mutta ajatellut että tuleepa hakemaan jos käy aika pitkäksi....ei tullut Tätä oli sitten oikein merkkikorjaamolla ihmetelty ja todettu että näin on, jos tosiaan kaukosäätimellä painaa ovet lukkoon, ei sisäpuolella olevat napit reagoi sähkölukkoihin....käsittämätöntä että tällaisena ylisuojelua aikana saa tuollaisia luokkuja myydä!

Ei ranskalaisissa vaan ihan yleisesti!

Eli lukoissa ns. "deadlock", eli ovet ei aukea sisältä eikä ulkoa. Sisällä on nappi, jos joku jää sisälle, mutta sitä tulee painaa ENNEN lukitusta ettei salpalukko mene päälle.
KIITOS TÄSTÄ KUULUU AHKERILLE PIKKU VARKAILLE, ettei ne ovet aukea vaikka ikkunat lyödään sisään!!!

Mutta on kolikolla toinenkin puoli, eli ovet on sitten salpalukossa ja se "jonkin aikaa" väännelty johtosarja menee poikki. MILLÄS SITTE AVAAT SEN OVEN tai lukkomoottori hajoaa???
Kokemuksella voin sanoa, jotta tölkinavaaja käteen ja oven pintapelti auki ja ovikin uusiksi!!! Sehän se haalpaa lustia on!!!

Mutta kannattaa muistaa, jotta kyllä se suurin syy käyttäjissä on, oma suosikkini on nämä lapsilukot takaovissa. Ensiksi hajoaa ovenkahva, ja ovi aukeaa vain sisäpuolelta, jolloin pikainen diagnoosi "menny lapsilukko päälle" ja nappi uuteen asentoon ja hä??? Ei aukee mistään!!!!

Ja mekaanisiin lukkoihin sitten kannattaa laittaa vaseliinia, EIKÄ MITÄÄN SPRAY juttuja, koska ne sitoo pölyt ja paskat ja sitten ne lukot on jumissa. Ennen voitelua kannattaa kokeilla avaimella (kun huoltaa muutenkin???), jotta lukko toimii...

Sitte seuraavaksi voitte miettiä nämä sähkökytkimellä toimivat takaluukut ja niiden katkenneet johtosarjat tai hapettuneet katkaisijat...

[D_Bar]

Alkuperäinen kirjoittaja piippu

No tämähän on ihan arkipäivää ainakin osassa uudemmista ranskalaisista autoista....että jos kuljettaja näppää ovet lukkoon ja sisälle jää joku, niin ulos et pääse!!! Ovia ei saa sisäpuolelta auki ja ikkunat ei luonnollisestikkaan reagoi! Yksi muori oli kuulemma istunut jonkun tovin autossa, kun isäntä vain käväissyt kaupassa, mutta jäänyt vähän suustaan kiinni ja muistanut kyllä emännän autossa, mutta ajatellut että tuleepa hakemaan jos käy aika pitkäksi....ei tullut Tätä oli sitten oikein merkkikorjaamolla ihmetelty ja todettu että näin on, jos tosiaan kaukosäätimellä painaa ovet lukkoon, ei sisäpuolella olevat napit reagoi sähkölukkoihin....käsittämätöntä että tällaisena ylisuojelua aikana saa tuollaisia luokkuja myydä!

Totesin saman myös skoodassa :O