volgswagen 4x4

[AJK]

http://www.vanagon.com/media/syncro/...rter_white.jpg


Tuon tapaisen 4x4 transportterin saisin melkein ilmaiseksi, siinä on 100% lukot edessä ja takana ohjaamosta kytkettävät, mikähän mahtaa olla lukkojen toiminta tapa? Enhän minä tuosta mitään offi peliä kunhan käyttö kikkareen saisi jolla ei jäisi ylämäkeen kiinni.







Edited by - AJK on 08/09/2005 21:01:39

[Hujane]

Alipaine sielä kytkee ne lukot,joskus pitää vähän aikaa odotella että kone ehtii ne imut tehdä.Valot syttyy sit lukkojen kohtiin kun lähtee liikkeelle..

Volvo c-03 kala-autona

[Nerd-O]

Muinoin suunnittelin tuollaista kanssa, mutta noiden syncrot ei kuulema ole kovin kestäviä. Tiedä sitten totuutta. Minä kun en sitten ostanut tuollaista.

-- Wannabee offari --

Nerd-O

[A-P]

Puolustushallinnon huutokaupasta saa ostaa noita HD-malleja 16" pyörin.
Alusta vissii tyytis eri kaliiperiä noitten tavan syncrojen kera.
Sellasella kait jo jotain! Tai ainakin olis läyhyn näkönen.
Eikä sisätilatkaan ole ahdistavat.

Lukot on vissii viskokytkimet ?

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[Otto]

Vapaat alipainekäyttöisesti lukittavat tasauspyörästöt takana (ja edessä jos ruksittu optiolistalta), kardaanin ja etuperän välissä visko. Jos autolla ajetaan maastossa, niin visko kypsyy noin 100-150tkm välein.

16" mallissa tukevampaa peltiä mm. pyöränripustuksien kiinnityskohdissa, jotta kestää isompien pyörien aiheuttamat rasitukset.


-Otto-