hj60 perä-ja jakolaatikon öljyt?

[Timoboy]

Aamulla kiire ostoksille, varmistusta vain asiaan vailla
Auto on hj60 vm-83
Ostanko jakolaatikkoon API GL4 SAE 90 (n.2.2 litraa) sekä etuperään API GL5 SAE 80W-90 (n.2,6 litraa)
Kuulostaa pieniltä nuo määrät mut onko nuo varmasti oikeat öljyt?
Mitä/paljon öljyä takaperään?
Kiitos ripeistä ja tietävistä vastausista!!!!!!

[mäksä]

eiköhän takaperä tartte saman 2.6l..
laatikkoon gl4 ja periin gl5...
paitsi jos murikka on kitka niin sit lisäaineellinen gl5 öljy..

[vartiainen]

[Timoboy]

lisäaineellinen?
oisko motonetissä huokeimmat?

[vartiainen]

Joo, ota jotain hypoidi LS-lukkoperäöljyä siihen takaperään. Esim Mobil SHC LS.
Toyotalla oli joskus tapana merkitä periinsä punavalkoisella lätkällä täyttöpropun oikealle puolelle jos perässä on kitkalukko. Lätkässä luki LSD (limited slip differential).

[Timoboy]

kiitän ja kumarran!

[Ahonlaita]

Tarjoustalossa tai saman ketjun muissa kaupoissa TB:n kitkaperäöljy edullisempaa kuin moponetissä,samoin muut öljyt.Puuilo kans hinnottelultaan edukas,jopa halvempi kuin Tokmanni/Tarjoustalo ym.

[helmapelti]

Mää laitan periin ja lootiin NESTE HYPOIDI MP
20l maksoi k-maataloudessa 72€

http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?...&lang=&type=tt

[vartiainen]

Tarviko hj61:nen muuten mitään lisäainetta ylipäätään kun siinä on se 100% lukko?

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Tarviko hj61:nen muuten mitään lisäainetta ylipäätään kun siinä on se 100% lukko?

eihän se mitää lisäainetta tartte..

[BJ-40/76]

HJ-60/61 (ja vanhemmat LC)
Vaihteisto (manuaali) Vaihteisto öljy, GL-4 (75w-)80w-90 (siis ei pelkästään GL-4 peräöljy!)
(Vielä HDJ-80 laatikoissa riittää GL-4 öljy, mutta vaatimus 75w-90)

Kitkalukolla oleva perä: LSD-öljy, GL-5 (75w-)80w-90
Lukoton/ kytkettävällä 100% lukolla olevat perät; peräöljy GL-5 (75w-)80w-90
Jakolaatikko; peräöljy GL-5 (75w-)80w-90, jos ei sekoita jakolaatikon ja vaihteiston öljyjä (siis jakolaatikon huohotin on- ja on ollut kunnossa),
Mutta jos öljyt sekoaa, niin vaihteiston öljyt molempiin.

Ja tuo 80w-90 on pakkasessa PALJON jäykempää, kuin 75w-90.
-> maksaa hintaeron takaisin ensimmäisenä pakkastalvena; ei tarvi kiihdyttää lappu lattiassa taajamassa, että ei jää rekkojen jalkoihin

-> kun on ensimmäisen kerran ollut alustassa 75w-90, Niin, jos on lämpöpaikka, ei ole paluuta 80w-90 öljyihin
(jos ei ole lämpöpaikkaa, taikka webastoa, niin moottori lämpenee paljon nopeammin noilla 80w- alustan öljyillä, kun pitää/voi kokoajan työntää nilkka suorana, että pysyy kuorma-autojen mukana ensimmäiset kilometrit.... toki remppa kulut voi kasvaa...)

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

HJ-60/61 (ja vanhemmat LC)
Vaihteisto (manuaali) Vaihteisto öljy, GL-4 (75w-)80w-90 (siis ei pelkästään GL-4 peräöljy!)
(Vielä HDJ-80 laatikoissa riittää GL-4 öljy, mutta vaatimus 75w-90)

Kitkalukolla oleva perä: LSD-öljy, GL-5 (75w-)80w-90
Lukoton/ kytkettävällä 100% lukolla olevat perät; peräöljy GL-5 (75w-)80w-90
Jakolaatikko; peräöljy GL-5 (75w-)80w-90, jos ei sekoita jakolaatikon ja vaihteiston öljyjä (siis jakolaatikon huohotin on- ja on ollut kunnossa),
Mutta jos öljyt sekoaa, niin vaihteiston öljyt molempiin.

Ja tuo 80w-90 on pakkasessa PALJON jäykempää, kuin 75w-90.
-> maksaa hintaeron takaisin ensimmäisenä pakkastalvena; ei tarvi kiihdyttää lappu lattiassa taajamassa, että ei jää rekkojen jalkoihin

-> kun on ensimmäisen kerran ollut alustassa 75w-90, Niin, jos on lämpöpaikka, ei ole paluuta 80w-90 öljyihin
(jos ei ole lämpöpaikkaa, taikka webastoa, niin moottori lämpenee paljon nopeammin noilla 80w- alustan öljyillä, kun pitää/voi kokoajan työntää nilkka suorana, että pysyy kuorma-autojen mukana ensimmäiset kilometrit.... toki remppa kulut voi kasvaa...)

Juurikin näin mut painottaisin vielä et synteettinen öljy on sikälikin parempi et Esim. Mobilin(ja monet muut) synteettisissä on sekä gl-4 että gl-5 75w/90 joten tota voi laittaa joka reikään, paitsi kitkalukko perään esim. Mobilin SHC LS. Itse käytän Q8 merkin aineita,jolta löytyy esim. moottori öljy synt.5w/40 josta löytyy myös vaihteisto gl-4. Sit periin esim. T65 jossa gl-5. Näin tojotassa pärjää kahdella öljyllä moottorissa ja voimansiirrossa. Aika halpoja ovat myös,saatavuus on heikohko paitsi isoissa pöntöissä suoraan tukusta. Jos ainoastaan halvalla haluu päästä ni monissa rattori öljyissä löytyy gl-5 ja gl-4 vaikka Mobilin 426,alta 4€ litra ja gl-4 ja olikohan gl-5 kin vielä. Mut polttoaineen kulutuksessa häviää.