Patrol olkatapit

#1 21.09.2010, 10:10

Moro!
Kats-herra sano et on Patrollissa olkatapeissa liikaa välppiä, onko niille tehtävissä mitään kiristystä tai muuta edullista korjausta?
Kun ei oo mitään hajua kyseisestä systeemistä.

OPA · #2 21.09.2010, 10:44

ota nyt ekana simmilevyjä ylhäältä ja alhaalta samanverran pois. Ovat neljän pultin ja nevyn alla. jota ennen katso ettei välys ole pyöränlaakereissa jotka ovat myös kiristettävät.

Rolpatti · #3 21.09.2010, 20:41

uudet olkalaakerit ei laakeriliikkeestä muistaakseni maksanu kun jotain 20€ kipale... ja ei ole pahat vaihtaa.
ite vaihtanut aina kun etuakselia joutunut availemaan, kun yleensä vanha laakeri hajonut kun avannut.

bluevan · #4 21.09.2010, 20:48

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rolpatti

uudet olkalaakerit ei laakeriliikkeestä muistaakseni maksanu kun jotain 20€ kipale... ja ei ole pahat vaihtaa.
ite vaihtanut aina kun etuakselia joutunut availemaan, kun yleensä vanha laakeri hajonut kun avannut.

Mites helv.. sä ne oot hajalle saanu avatessa.

Jossain topikissa oli numero millä löytyy normi laakerikaupasta sopiva laakeri.

Siis jos ei saa shimmaamalla riittävän tiukkaa.

Rolpatti · #5 21.09.2010, 20:52

Kai mä oon sit vaan niiiiin taitava

tiipe · #6 21.09.2010, 21:15

koyo hi cap 30304 tollaset ne on

timpedix · #7 14.10.2010, 10:34

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Moro!
Kats-herra sano et on Patrollissa olkatapeissa liikaa välppiä, onko niille tehtävissä mitään kiristystä tai muuta edullista korjausta?
Kun ei oo mitään hajua kyseisestä systeemistä.

Nyt olis Patrollissa leima!. Olkatapin laakerit oli aika helpot vaihtaa ja löyty Wurthilta 14 € kpl.
Onko joku katsastus systeemi muuttunut rungollisten autojen osalta, kun kauheen tarkkaan syynäsivät ruosteviat korista. Eikös ennen auton rungollisuus sallinut korissa ees jotain reikiä jossain?

wikke · #8 15.10.2010, 20:35

Tuo olisi mukava itsekkin tietää! Aikanaan Berttoja pulatessa riitti ettei matkustajien raajat tahi mahdolliset kyydissä olevat tavarat päässeet korin ulkopuolelle, tai jalankulkiat ohiajaessa repeilleet...

wikke · #9 15.10.2010, 20:37

Korinkiinnikkeistä kyllä aina oli tarkkaa (syystäkin) mutta muuten ei mädistä niinkän.

Jappi · #10 16.10.2010, 11:04

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja timpedix

Nyt olis Patrollissa leima!. Olkatapin laakerit oli aika helpot vaihtaa ja löyty Wurthilta 14 € kpl.
Onko joku katsastus systeemi muuttunut rungollisten autojen osalta, kun kauheen tarkkaan syynäsivät ruosteviat korista. Eikös ennen auton rungollisuus sallinut korissa ees jotain reikiä jossain?

On siinä joku linjan muutos tullut,Hiluxin helmat piti olla terveet ennen leiman saantia.Kuulemma kolaritilanteiden varalta pitää olla kori ehjä...

timpedix · #11 04.12.2010, 21:01

Taas kyllä osoitti Patrol aika miehekkään vetokykynsä, jääty naapurin traktori mettätien päähän perälevy maas. Ei muuta kun traktori vetokoukkuun kiinni ja pois.En ois kyl uskonu et liikkuu mihinkään

Työkalut	Etsi tästä viestiketjusta
Näytä tulostettava versio Email this Page	Etsi tästä viestiketjusta: Tarkennettu haku
Näkymä
Switch to Linear Mode Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju	Aloittaja	Foorumi	Vastauksia	Viimeisin viesti
Suitsan etunivel ja olkatapit, muutama kymysys	riude	Tekniikka & Jutustelu	14	13.03.2012 16:00
Ostetaan patrol gr	fordisti	O/M/V Ajoneuvot	0	29.08.2010 21:22
Ostettu nissan patrol sd 33 tai patrol gr	perse arska	O/M/V Ajoneuvot	2	19.09.2009 06:27
Ostettu BJ40 Ala olkatapit.	~BJ40~	O/M/V Varaosat ja tarvikkeet	3	19.04.2009 21:13
M/V Patrol	ohvipete	O/M/V Ajoneuvot	4	15.12.2007 17:52

Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)