Nonih, tietämätön kyselee taas tyhmiä kun ei tiedä, koittakaa kestää
Eli siis, patrolliin pitäs miettiä lukkoja muuallekin kuin oviin (kun nekään ei toimi...)
Takana originelli kitkalukko, jota käsittääkseni pystyy "kirimään" laittamalla kitkalevyjen taakse "shimmilevyjä", prikkoja tai mikskä niitä sitten halutaan sanoa??
Kukaan kokeillu? Kemppilukkoa ei viittis tehdä kun tielläkin tulee ajettua vaikkei kilpiin tulekaan, ja mitään kytkettäviä lukkoja en hommaa koska budjetti tulee vastaan.
Ja sitten etuperään. Saakos tuohon etumurikkaan kitkaa? Jostain luin joskus että joku kitkalukko patrolin "pikkuperästä" tms sattuis eteen, pitääkö paikkansa?
Napalukoiksi tulee automaagiset lukot, ja ne olis tarkotus kemppiliimalla kasata niin, että ovat aina päällä ja kestävät...
Tuosta operaatiosta jos jollain olisi kuva heittää, tai jos joku edes viitsis selittää rautalankatasolla, että miten se homma menee.
Automaattilukoista ei ole muuta kokemusta kuin että äsken vetaria varaosaperästä irrottaessa näytti siltä, että se automaattilukko sisältää ihan v***sti osia <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Kaikkea ei viitti kantapään kautta opetella, joten valaiskaapa näitä asioita hieman, kun monet varmaan on vastaavia operaatioita tehnyt...