BOSCH VE -pumpun ajoituksen säätö

[solihull]

Olen söötsännyt ja googlannut maailman sivu netissä ja etsinyt hyvää ohjetta tai videota miten Land Rover TDI300 -koneen syötön ajoitus mitataan oikeaoppisesti. Pumppuna Bosch VE.

On noi britit fiksuja, löytyy kymmenittäin topiceja ja videoita siitä, miten tarkistaa syötön aloituksen olevan kohdillaan, mutta tarkan ennakon mittaamista ei tunnu löytyvän mistään.

Kyllä minäkin osaan yläkuolokohdassa tunkea 9,5 mm poranterän syöttöpumpun rattaaseen ja todeta, että kohdalla on...

Mutta kun olis kiva tarkistaa ihan kellolla sieltä pumpun persiistä, että onko pumppu oikeasti kohdillaan.

Syöttöennakoksi manuaali sanoo 1,4mm, mutta mistä kohtaa nestepäästä se mitataan kun en ole löytänyt kuin yläkuolokodan merkin koneesta.

Jotenkin loogisesti se menisi noin, että kun nestepään mäntä lähtee puristukseen, niin 1,4mm männän työnnyttyä voisi olla yläkuolokohta...

Vai miten se mitattaisiin oikein? Ainakin oma mittakello näytti jotain sinnepäin oikeita arvoja kun mittailin.

Tuntuu vaan että kone on vähän laiska ja litra kulutustakin voisi oikealla säädöllä tipahtaa?

TT

[BryGgi]

http://www.netikka.net/vepiku/ajoitus.htm

[BJ-40/76]

Siis jos on samalla periaatteella kuin nuo volkkarit yms, niin testerillä näkee mekaanisen ajoituksen.(siis obd-liittimeen tuleva korjaamo testeri, esim. bosch)

Ja tuossa linkissä epävarma "mittausmekaniikka", sillä se mäntä pyorii nuostessaan-> tuommoinen pinna epäluotettava, kun on mutkalla, niin joustaa ja saattaa lipsua/jumia.

[solihull]

...tässä mitään oo...mekaaninenhan tämä on täysin. Sähköinen sammuttaja löytyy ;-)

TT

[Ylikessu]

Tuollainen sarja sattui silmään:
http://www.motormarket.fi/ast-pumpun...st4398g-3.html
Ja video VE pumppujen ajoituksesta:
http://www.youtube.com/watch?v=FTXAm4P6nXU

Itse en ole moista säätänyt, eli ei tarkempaa tietoa asiasta.

[khn81]

http://landrover.workshop-manuals.co...ndex.php?id=63
Oisko tuosta apua?

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja solihull

...tässä mitään oo...mekaaninenhan tämä on täysin. Sähköinen sammuttaja löytyy ;-)

TT

Siis ainakin jostain 2,5 tdi 300 Autodata kertoi että 1,54mm

Minkä ikäinen ja -tehoinen, ja onko pumppu VER 509?

Bosch:iin mulla ei ole ohjeita, mutta huomenna löytys "parannetun painoksen"(toyota hdj/hzj) ohjeet

Täysin ulkomuistista: heittokello syöttöpumpun päähän (suihkuputkien takaiskuventtiilien keskelle) ja heittokello nollataan tuolla pohjan tasaisella osalla, ja tuon "tasaisen" nostottoman osan pitäis olla aika tasainen. (jos heittoa, niin heittokello ei seuraa mäntää kunnolla, taikka nokkalevyssä/rullissa häikkää tai jotain sinnepäin)

ja kun on nollattu, niin pyöritetään ajoitusmerkkiin, siis tässä varmaankin tuo ykk, niin silloin nostoa pitää olla tuo 1,54mm (mistä sait tuon 1,4mm? vaikuttais olevan saastekoneen ennakko?)

Ja minä ainakin pyöritin vielä yhden kierroksen lisää kampiakselia, ja tarkistin että näyttää samaa.

Jos jollain tietoa, niin korjatkaa!

p.s "joskus" ennakkoa laitetaan pikkuisen lisää, ja tuo pikkuisen on o,1mm vaihteluvälin max arvoa enemmän, siis toyota ilmoittaa vaihteluvälin....
ja tuo 0,1mm ei ole kampiakseliasteina paljon, harmittaa, kun ei tullut mitattua

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Täysin ulkomuistista: heittokello syöttöpumpun päähän (suihkuputkien takaiskuventtiilien keskelle)

Sinnehän se kello laitetaan. Ruiskuputkien keskeltä avataan tulppa, jonka avainväli on (ainakin valmetin/sisu dieselin bosch ve pumpuissa) 12mm. Tulpan kierre on muistaakseni 10x1mm. Jos saat tehtyä kellon runkoon kiinnityksen pumpun kierteeseen, niin mittaus on tarkka. Magneettijalka lohkosta yms ei ole ihan niin hyvä.

Kotimaisessa dieselissä mitataan pumpun sisäinen ennakko (siis se mittakellolla pumpun perseessä) ruiskutusennakon kohdalta. Eli ennen yläkuolokohtaa (EYKK). Onko roverin mittauskohta todellakin YKK, vai ruiskutusennakko EYKK?