Kuvissa ei ole vielä paikoillaan tämän puolen parlokit kun loppui niittimutterit kesken, prkl. ja suojat vielä plexeissäkin. ja puskuritkin pitäs alkaa hitsailkla kasaan
Nyt on ajamassa käyty ekaan kertaan kelkkareitillä hiukan sisäänajoa.
Eikä ajo ujunut niinkuin piti, alushousut meni heti vaihtoon, juuri ne sain vaihdettua
ajelin pajaa rinkiin hisuksiin konetta lämpimäksi ja siitä rohkaistuneena kelkkareitille ajelemaan, jarruissa ilma vielä niin joutuu pumppailemaan vielä, joka tuo lisäjännitystä. Noh eka kovempi röykky niin auto sammui kun seinään, oli moottorin sulake kyrvähtänyt kun sammuttimen johdon kuori hitsasi hiukan, no metsässä sammutin suoraan virtaan että pois pääsee. ajeltiin pois ja kokeilin hiukan täysikaasukiihdytystä ja hirvee pamaus kuului keulilta ja kone booas ja työnti hiukan utua silmille. paniikki tilanne kun virroista ei sammu ja hirvee ryske ja pauke kuuluu sisälle kun kiviä lentää pohjaan renkaista. Äänen päästi coolerilta irronnut paineletku. huh helpotus, sitten kotiin ettimään jarruja sekä kytkintä, pitää sekin yrittää ilmata sekä jatkaa hiukan polkimen tankoa että irroittaisi aikaisemmin
Edittiä!! säädin kytkimen polkimen tankoo 2mm pitemmäs, nyt on kytkin helvetin hyvä ja pitkällä liikkeellä. ei vielä luistanut ainakaan kun vedättelin takavedolla hiekkatiellä, ahdoille kun pääsi niin alkoi kummasti vetää perää sivuun.. perhan kun sais äkkiä auton jakapäiväiseen ajoon niin tietäs miten se kulkee.