Kävi mullakin tuo turbiinin lukko mielessä, mut en sit tiedä et miten se kestää käytännössä. Olen käsittänyt että se lukko on päällä vain silloin kun ajetaan tasaista nopeutta, ja esim. ylämäkeen mentäessä se kytekytyy pois, kuten myös kiihdyttäessä ja jarruttaessa.
Mulla on omassa kiesissä lukko katkasijan takana. Vaatii vielä virittelyä et se lähtis pois ku painaa jarrua tai kaasua. Ja se lukko toimii vain kolmosella TH-350:sessä.
Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt
|