[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Renegade

Mutta kyllä mä meinasin vetää ton palkin kattotuoleihin kiinni. Tulee viiden metrin palkki viiden kattotuolin alapaarteeseen kiinni keskelle harjalinjaa harjan suuntaisesti. Vedän kiinnityksen kahdella lenkillä per kattotuoli alapaarteen ympäri, en siis millään ruuveilla. Kyllä sen on pakko kestää tollanen kasi+autom.+jakis -paketti, kun paino jakautuu useammalle kattotuolille... Talli on leveydeltään reilu neljä metriä, katon kaltevuus 1/3, parikymmentä vuotta vanhat tehdasvalmisteiset kattotuolit metrin jaolla ja peltikate. Kestää, kestää!

Minä harkitsisin kahdesti, ennenkä ripustaisin tehdastekoisiin kattotuoleihin.
Siis jos nuo perinteiset "halvimmat" kattotuolit.

Ja jos tuo i-palkki joustaa vaikka sentin, niin silloin käytännössä kokonaan yhdellä ristikolla paino, ja jokseenkin varmasti ristikko pettää tuommoisen 1,6t kuorman alla, ja tuo kone+laatikot on myös paljon kiloja, kun mukaan lasketaan kisko,kissa ja talja yms, varsinkin, jos katolla on lunta....

Ja vaikka ei heti pettäskään, niin aikaa myöten alkavat purkaantumaan/antamaan periksi, koska eivät jousta juuri ollenkaan.

Olisiko sinne välipohjaan mahdollista tehdä ylimääräisiä palkkeja tuota I-palkkia kannattamaan? Siis vaikka lankusta ja vanerista paikalleen rakennettuna ruuvaamalla ja liimalla?

Jos on pakko ottaa kiinni noihin alkuperäsiin kattotuoleihin, niin olisko järkevää vetää välikattoon kattoristikon alapaarteen päälle harjan suuntaisesti 2kpl esim. 5" lankkua syrjälleen n. metrin päähän toisistaan, ja näiden päälle sitten esim 5" parru poikittain aina kattotuolien puoleen väliin, ja tastä ssitten roikumaan tuo I-palkki? (siis kuormitus jakaantuisi aina vähintään 2:lle ristikolle, ja vielä 2 eri kohtaan-> pistemäinen rasitus n.1/4 osa aikaisemmasta, ja kattotuolin max rasitus n. puolet aikaisemmasta.)