Kuten alussa sanoin, kuumailmapuhaltimella on tähän asti pärjätty ja nyt siitä ei ollut mihinkään. Sikäli mikä tahansa vekotin, josta irtoaa lämpöä yli +500°C ja lämpötehoa yli 2kW on parempi.
Ohjauksen kääntöpäähän kiinniruostuneeseen pulttiin on turha tarjota rälläkkää, pientä tai isoa, kun natsa jää kuitenkin sisään. Seuraavaksi olisi mennyt poraa ja kierretappia, mutta Bosch Car Centerin induktiokuumennin ajoi asian.
Luulisi ainakin MAPP-kaasulla esim. pakoputken liitoskohdat lämpeävän sen verran irtoamiskuntoon, ettei tartte hommata tilapäiseen harrastekäyttöön sikahintaisia kaasuhitsivehkeitä. Siihen hintaan käy uudelleen BCC:llä monta kertaa.
__________________
Raha ja romut rauhottaa.
|