Lainaus:
quote:
Mulla ainakin merkistsi ensimmäisen vetten ostossa raha, joka rajoittaa aika paljon kun ei ole syntynyt kultalusikka suussa! Ja ylläpito kulut jotka oletan C4:ssa olevan pienemmät kun vanhemmissa(esim. pääasiassa kulutus)!
MIKKOM
Note! This message was posted anonymously!
|
Näistä ylläpitokuluista on aina välillä väännetty kättä ja onhan niissä tietysti eroja. Yksi mielenkiintoinen vertailukohde on renkaat.
- C2 tulee toimeen nätisti kapeilla (205/75-15" tai 215/70-15") valkosivuilla ja nämä maksaa 400 - 500 Eur / sarja. Korilinjojen sisään yleensä tungettua ilman muutoksia leveämpää ja matalampaa (225/60-15") rengasta ja tuollainen sarja maksaa 500 - 600 Eur.
- C3 korilinjan sisään saa jo tukittua leveämpää rengasta, mutta kohtuulliset (245/60-15" tai edessä 235/60-15" takana 255/60-15") osuvat yleensä tuohon 500 - 600 Eur sarja luokkaan. Toki taakse mahtuu 275/55-15", mutta koko on jotenkin hassun näköinen.
- C4:n leveät renkaat ( edessä P255-45ZR-17 ja takana P285-40ZR-17) eivät taida irrota ihan noin halvalla? Koko on 1995 Vettestä, mutta muissa C4:ssa aika vastaavia kokoja.
Kulutus on vanhemmissa isoissa koneissa aivan omaa luokkaa, mutta ei sillä väliä. Hauskuus korvaa kulutuslukemat <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Pikkulohkoiset C2 ja C3 autot 3,36 välityksellä menevät maantiellä mukavasti 13-15l/100 km haarukkaan. Ei mitenkään paha. Silloin kun minä aloittelin nämä Vette jutut olivat C2 autot halvimmasta päästä ja C4:a ei peffa kestänyt hankkia mitenkään. Nyt markkinatilanne on vähän tainnut pyörähtää siitä päälaelleen?