Googleen kun heittää hakusanoja niin kyllä sieltä tulee vaikka minkälaista viritystä vastaan mitkä on toteutettu yli/alipaineella ja niiihin liittyvillä kolskeilla.
Eli jos tälläisen mekaanisesti toteutetun ohjauksen tekee niin mikä on se oikee lähestymistapa eli säädetäänkö siipiä:
-Ahtopaineen mukaan
- pakopaineen mukaan
- kaasupolkimen mukaan
-kierroksien mukaan
- joku muu ?
Kuitenkin ehkä pitäisi ottaa enemmän kuin yksi muuttuja huomioon ettei joku tuho tulisi ja viritys toimisi halutulla tavalla. Eli jos enemmän kuin 1 muuttuja niin alkaa mennä mielenkiintoiseksi... Vai olenko hakoteillä näillä pähkäilyillä?