Lamda-anturi pakoputkeen ja sen avulla tyhjäkäyntiseos ja pääsuuttimien valinta kohdalleen, Kaasuttajan valmistajan ohjeen mukaan kohon säätö, Tarpeeksi suuri kiihdytyspumpun suutin...Eikai siinä mitään sen ihmeellisempää voi olla, Tietysti kaasuläppä pitää säätää niin että tyhjäkäyntipiiri on käytössä eikä tyhjäkäyntiä hoideta liian suurella läpän raotuksella
Ryypyn toiminta tietysti tarkastaa, automaattiset ryypyt on perseestä ja ne jumittaa...Sen voi korjata vaihtamalla se vaijeritoimiseen
