Noniin, Nyt tuli vihdoin ja viimein tuo kojetaulu irroitettua. Sisusta purettu nyt kokonaan pois eli alkaa olemaan hiekkapuhallus kunnossa. Saattaa hiukan talvella olla eroo sisälämmössä, oli nimittäin kokonainen harakanpesä kennossa, ei juurikaan läpi näkynyt. Nyt on puhdas kenno, painepesurilla minimiteholla puhalsin 90 asteista vettä molemmista suunnista vuoron perään, jonkun aikaa tuli ruostepaskaa kunnes puhdistui.
Nyt pitää alkaa pohtimaan miten tekee sisäkeirron letkutuksen tuolta koneelta. kun juuri sattuu lämppärin letkut öljynsuodattimen eteen, eli letkut eri paikasta ulos. Mutta huonosti juuri pakosarjan ali joutuu tuomaan tuon toisen letkun. Voisi luulla että menee osa lämmöstä harakoille niin pitkän vedon takia. Toinen on suoraan kannen takana, ja eikäs se sieltä kannesta oleva ole se kuuma puoli vai ei?
__________________
[O]=TOYOTA=[O]
|