Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76
Kavitointi tarkoittaa sitä, että potkurin muoto (vaurion, suunnitteluvirheen tms.) on sellainen, että jonnekkin potkurin kohtaan (joko lavan "imupuolelle" suurilla tehoilla? tai potkurilavan Jättöreunaan, tms muodostuu niin suuri alipaine, että vesi alkaa kiehumaan/kaasuuntumaan.
Mutta ainakin kansankielellä kavitointi on myös sitä ilmavuotoa, joko vahingossa tai tarkoituksella aikaansaatua (yksikin tee-se-itse vene ei jaksanut ottaa kierroksia niin paljon että olisi alkanut voimaa lyötymään, että olisi noussut liukuun tuolla potkurilla, muuten kuin piti laskea kaasua vaihteistokotelon etupuolelle... ja kun kierrokset hyppäsi muutaman sata, niin sitten alkoi meno maistumaan  ) |
Näinhän se menee. Oikeassa kavitoinnissa käy silleen, että alipaineen muodostamassa kuplassa tapahtuu räjähdyksen vastakohta, eli tyhjä tila täytyy salamannopeasti. Vähän vaikeata selittää mutta tämä selittää kavitoinnin vaikutukset, eli potkuri saattaa mennä heikkoon kuntoon todella nopeasti.
Mutta kansankielessä kavitointi ja ilmavuoto menee ihanasti sekaisin, eikä siinä sinänsä mitään. Ilmiöinä erilaiset mutta tuntuvat samoilta.
Anteeksi OT, jatketaan aiheesta.