Joo, LockRight on ihan laillinen, ja sitä paitsi...
Mieti lockrightin toimintaperiaatetta: vetoakseli joka pyrkii pyörimään tasauspyörästön "carrieria" (en taas tiedä mikä se on suomeksi...) nopeammin irroitetaan vedosta, eli kaarteessa ulkokaarteen puoleinen pyörä ei pitävällä pinnalla vedä. Jarruttaessa (testerissä tai kadulla) _molemmat_ puolet pyrkivät pyörimään nopeammin kuin tasauspyörästö -> molemmat puolet irrotettaisiin, mutta kun vain toinen voi irrota, irtoaa se ja toinen pyörittää kardaania mukanaan, eli perä _ei_ ole lukossa jarruttaessa.
--
Antti R.
1978 HJ-45LP
|