Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jare
Kyl nelos koneesta jos saa sen about 700hp luotettavaa voimaa ulos ahtamalla, niin aika paljon työtä sellainen moottori vaatii ja sit aina sen lisäks tulee turbo viive, jota tietty monessa kohtaa ennakoivalla ajolla vois estää, mutta ei varmaankaan aina. Ja varmaan jollain paukku systeemeillä ja elektroniikalla sitä pystys ohittaan, mutta ei se taida olla niin helppoa, kun ei niitä pelejä radoilla näy 
Mutta siis tottakai kuka vaan voi tehdä auton ja millä tekniikalla tahansa, mutta helpoin tie nykyisellään vaikuttais olevan pirteä V8 ja sen pirteyttä vielä voi terästää ilokaasulla. Tuukan sanojen mukaan: "Ilokaasu on iloinen asia"  Tässä kohtaa huomautus, että Tuukalla ei Lindassa ole ilokaasuja.......ainakaan vielä
Diesel koneellinen auto on Suomessa Kuttulandian pajalla rakenteilla ja sen etenemistä moni harrastaja innokkaana jo odotteleekin  mitä dieselin vääntöön tulee, niin niin........ |
Meiltä ikävä kyllä loppuivat tunnit kesken ja emme päässeet testaamaan pikku Kiliämme Hyvinkään hiekoille.
Tosiaan diesel koneellisia foffi autoja ei taida montaa ainakaan julkisuudessa olla joten pitihän sellaista lähteä kokeilemaan.
Voi olla ettei etene hiukkaakaan tai voi olla että on pirun hyvä. Sitä ei tiedä ennenkuin joku hullu testaa, ja koska hullun maine on jo tiimiimme pesiytynyt niin tämähän on ehdottomasti meidän juttu.
Kuten Jare totesit, helpompi tosiaan olisi ollut laittaa keulalle V8. Nyt on tunteja ja rahaa kulunut pirusti ja moottori on vieläkin vaiheessa. Vahvempia osia odotellaan nytkin. Kiertokankia tällä kertaa.
Testiajoja ei olla tehty sillä moottorimestari haluaa tehdä kokonaisuuden täysin kuntoon ennen kuin baanalle lähdetään.
Jos homma ei pelitä hiekalla, auto on tehty ns. hybridiksi. Sopii trialliin ja crossiin. Ja juuri tuo hybridiajatus ikävä kyllä kasvatti auton painoa. Triallissa kun tarvitaan niitä omia juttuja jotka ovat foffiautossa vaan turhaan painona.
Mutta ensi vuonna toivottavasti ollaan foffissa mukana mikäli tänä kesänä suoritetut testiajot antavat siihen aihetta.
Tuskin sentään palkintosijoilla mutta antamassa modified luokkaan väriä ja lisäämässä sen sarjan osallistujamäärää. Pitääkö kaiken aina olla niin vakavaa?
