Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nalle
Sanonpa nyt minäkin jotain..
Toinen, mikä on noussut esille on tuo rekan ylipaino. En ota kantaa siihen, onko kuorman painolla ollut suurtakaan merkitystä tuon onnettomuuden syntyyn, mutta laskennallisesti tuo yhdistelmä on ilmeisesti ollut ylipainossa. Ei ole olemassa mitään "mittavirhettä", joka antaisi itse ylikuormaa anteeksi. Tuo mainittu 5% ei ole ylikuorman anteeksiantoprosentti, vaan ylikuormamaksun määräytymiseen vaikuttava prosenttiluku.. Jos tuossa yhdistelmässä olisi ollut 62Tkg painoa, olisi siinä ollut 2 tonnia liikaa. Nyt siinä vissiin on ollut, ainakin tämän foorumikirjoittelun perusteella ollut reilu 63 tonnia, joka on liikaa.
|
Jos ei ole ennalta tiedossa kuljettetava tavaran tarkka paino,kuten
esim:sahatavara,jota kyseisellä autolla oli lastina,sora,turve ja raakapuu,
saliitaan 5% ylitys kokonaispainoon. Ei tule ylikuorma maksuja,mutta kuljettajalle voidaan kirjoittaa henk.koht.sakko.
Jos poliisilla tiedossa että olis vaaka käytettävissä lastaustilaanteessa,niin 5% ylitystä ei sallita.