Itsellä ei ole ollut Trooperia, mutta yhden tutun tiedän laittaneen melkoisesti markkoja ja sittemmin euroja sen korjaamiseen. Taisi olla 2.2-litran koneella, turbolla. Ilmeisesti ikävin vika oli kampiakselin hihnapyörän pultin löystyminen (rakennevika, liian lyhyt pultin vapaa pituus?) ja sitä kautta kampiakselin vikaantuminen, kun kiila pääsi hakkaamaan uransa leveäksi. Samaa vaivaa oli kuulemma ollut aika yleisesti. Muistaakseni korjasivat sitä akselia hitsillä täyttäen. Uusi kampura olisi maksanut käsittämättömän paljon. Kuulin myöhemmin, että laatikkovikoja olisi siihen korjattu myös. Toisesta Isuzusta meni laatikko jossakin sadan tonnin korvilla. Ei kuulostaneet kovin luotettavilta.
|