Mitenkä onko muilla ollu ongelmia kardaaninkannatinlaakerin kanssa autoa korottaessa. Tuota meidän vessaa on korotettu se 50mm takaa laittamalla jousen ja perän väliin latia. Ihmetyttää vaa ku edellinen kannatin kesti pari vuotta, enää ei oo ku kaulukset jäljellä.
Pitäsköhän sitä laakeria laskea jollain keinolla että kulma tulis kannattimen kohdalta miedommaksi?
Aikomuksena on myös ollu laittaa eteen ne 1.5" tuumaset korokepalat kera uusien iskarien. Onks mitään erityis huomioitavaa hommassa? Onko tuosta edes oikeasti mitään hyötyä? Tällä hetkellä sauvoja on vaa tiukattu sen verran että auto on vaaterissa... En offaile vehkeellä eli ihan normi ajossa liikkuu...
__________________
Toyota hilux 2.4 td ln 170 -99
|