Rungon saa parhaiten puhtaaksi sisältä kun avaa sen pala-palalta. Reilusti vaan ruosteista kylkeä pois ja uutta riittävän paksua tavaraa tilalle. Samalla voi naputella sisältä niin puhtaaksi kun vain saa. Sisältä olen omaani suojannut öljyn ja kotelosuojan seoksella. Myös moottoripyörän ketju spray on oivaa tavaraa. Pysyy eikä huuhtoudu pois. Näillä suojauksilla et voi muuta kun hidastaa vääjäämätöntä lopullista happanemista vaikka kuinka olisi ulkopuolet hiekalla puhallettu. Rungon parsiminen onnistuu kyllä kori paikoillaan mutta on tietysti monin verroin hankalampaa. Ainakin tankki kannattaa ottaa pois tieltä. Myös takapuskuri peittää tehokkaasti happanevat vetokoukun kiinnityspisteet aivan rungon loppupäästä. Rungon huuhtominen ilman avaamista tukkii kaikki raot ja kolot ruosteisella moskalla. Ruostuminen saattaa siten saada jopa vauhtia.
|