Kyl sen jakiksen varmaan saa sieltä irti erillään, mut helpommalla pääsee kun ottaa koko paketin alas. täs on hyvät ohjeet (jos tuo autos on 2½ turbodiisseli)
http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua...ee8914/22B.pdf
Seuraavana mikä mulle tulee mieleen on keskitasurin rengas, sen kun saa laitettua väkivallatta väärinpäin (osa 36 sivulla 75).
Edit: sitä jakista ei kannata halkasta ketjulaipasta auton alla, sitä ei saa kasaan kuin pystyasennossa, tai no ei ainakaan niitä osia jotka liittyy keskitasuriin (sivun 75 neulalaakerit nro 31 on kuvasta poiketen halkastuja laakereita)