vaidoin tuohon kotteroon ensin nyt sitten termostaatin, kun viisari ole melko alhaalla jatkuvasti ja nyt kierrokset sitten siinä 800-900 kieppeillä mutta täytyy viikolla parmmin seurailla, että oliko syy tosiaan tässä. Termostaatti oli toyotan oma 11/86 numeroilla ja siinä oli kumitiiviste siellä josta sitten päästää kunnolla läpi mutta se kumi sitten osittain jo rikki, voiko olla jopa alkuperäinen. taitaisi tuollainen ryyppyhässäkkä olla uutena kallis, toisaalta kun auto muuten lähes uutta vastaava, niin kyllähän siihen hieman kannattaa tarvittaessa sijoittaa, kuitenkin halpaa ajoa, vaikkei autolla kuin käyttöarvo, kiitos kuvasta ja muistakin vinkeistä.
|