Oikein köyhä konsti kitkalukolla on vetää käsijarrua kevyesti samalla kun sudittaa sitä huonommin pitävää kumia, ja jos hyvin käy, tasauspyörästön ratas painaa kovemmin kitkalevypakkaa kasaan -> jotain voimaa alkaa ehkä välittyä pitävään renkaaseen. Tämä vain jos käsijarru ei ole kardaanityyppiä.
Nimim. Hilux 2WD LSD
|