se vähän riippuu kai vuosimallista, yhdessä versiossahan oli jopa 5.9 V8, sellaiseen meidän piti vaihtaa tuo korealainen, mutta kun nähtiin se autoliikkeessä pelti pystyssä akku latauksessa niin oltiin että thanks but no thanks. alle ei mee ilman monsterikorotusta kovinkaan suuret pyörät, josset haluu alkaa leikkeleen; jenkeissä yleisin konsti näyttää olevan 3-4" korotusta ja 31" pyörät. Ymmärtääkseni niissä on ainakin jossain malleissa vakiona kitkalukot molemmissa perissä?
Panempas vielä esimerkin eräästä ameriikan puolella rakennetusta ainakin munmielestä perkeleen kliinistä gc:stä:
http://truckworld.com/trail-trucks/0...-cherokee.html
____________________________________________
}Toyota - Vain maasturit kulkee edellä. Eiku häh...?{
(Saimpa muuten sitten oman HJ:n)