Mittasitko niiden akseliputken ja sen "välikappaleen" kiinnityslaippojen välistä, vai mistä? Eikös 65cm + 50cm ole suunnilleen 115cm?
Mutta juu kiitosta, kyllä tuo jo auttaa kummasti.
5-10cm olisi aika optimaalinen leveyden lisäys, silloin tosiaan olisi murikka ja pinioni paljon paremmassa paikassa. 10cm siirto aiheuttaisi parikin asiaa: voisi käyttää vanteita missä on vähemmän levitystä (tavalliset 10 x 16 vanteet -44et:llä olisi passelit, myös jarrujen puolesta), pinioniakselin pää olisi liki suoraan jakoaskin yoken kanssa samalla linjalla, ja koko akselin leveys pysyisi jokseenkin optimaalisena.
Nyt sitten eikun jostain etsimään ainakin leveän mallin pitkän puolen vetaria
