Mulle sekunnin kymmenykset ei merkkaa mitään, vaan olen 100 % manuaalimies siksi koska vakiotoiminen automaatti tekee liikaa toimintoja kuskin puolesta ja jatkuva turbiinin luisto ottaa päähän. Samoin TH700 välitykset ei ole kovin urheilulliset johtuen pitkistä vaihteiden väleistä (3.06,1.63,1.0, 0.7, ZF 2.68, 1.80, 1.31, 1.0, 0.75, 0.50) Kun esim. lähtee ohittamaan nelosella niin turbiinin lukko vapautuu kun kaasua painaa tietyn verran ja taas alkaa luisto, samoin kickdown heittää pienempää sisään. Tällaiset ärsyttää mua ja siksi ostin manuaalin ajettuani yli 6 vuotta automaatilla. Enää en tomaattia osta. Kaupungissa se on kyllä mukavampi mutta itse ajan maantiellä enemmän.Vettessä tomaatti ei ole hitaampi kuten yleensä tavallisissa autoissa. Eroja onkin monta. Välitykset erilaiset ja manuaalissa aikaa hukkuu vaihtoihin joita pitää tehdä useammin, mutta tomaatti taas hukkaa konetehoa enemmän. No toinen tykkää tyttärestä ja toinen anopista. Ei ole yhtä oikeaa mielipidettä. Timppa

Note! This message was posted anonymously!