Runkkarin laatikko vahvistuu ensimmäisen kerran 2.5 litran malleissa ja kunnon laatikko siihen tulee 88 loppuvuodesta eli samoinhin aikoihin välijäähdyttimen kanssa. Se vahvin laatikko on juuri Canter pohjainen tekele, jonka tunnistaa paksusta vaihdekepistä. Myös siis 88 eteenpäin on ilman ilman välijäähdytintä olevissa malleissa tuota vahvempaa laatikkoa. Kierrejouset taas ovat aina V6 malleissa ja 90 loppuvuodesta myös kaikissa dieseleisssä, eli 90 on sekä lati että kierreperällä. Diesel EXE malli on myös aina kierreperällä.
Pyöreäkorisessa (91 loppuvuosi eteenpäin) GLS mallissa on sähköllä kytkettävä lukko takana ja sitten se niinsanottu könttä/ eli keskilukko jolloin joka kulman (pitäisi) vetää. Myös pyöreäkorisessa on neekerimalleja (shogun?), joista puuttuu levikkeet, sähköhimmelit ja lukot on lähinnä ovissa ja kitkana takana.
Iso maha on ruma kun se on tyhjä...
|