Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön
Mielummin pitäisin kokoajan päällä kuin että pätkisin päälle/pois useita kertoja päivässä. Päälläolo ei sinäänsä rasita lämpövastusta, mutta käynnistyskerrat vaikuttaa vastuksen ikään lyhentävästi. Lokilämppärin vastus ei keitä koskaan nestettä yhtä kuumaksi kuin auton oma moottori käydessään. Jos autoa kestää pitää käynnissä niin kestää pitää lokilämppäriäki päällä. No korjataan senverran että koskaan ei saa sanoa ei koskaan toki joku usean kilowatin lämmitin jossain alle litrasessa koneessa saattaa huonolla tuurilla saada veden kiehumaan. Mutta yleisimmät henkilöautoihin ja pakettiautoihin tarkoitetut perus 500W-1kW vastukset ei aiheuta ongelmaa.
|
Enpä tiedä tosta käyttöiän lyhenemisestä. Se vastuslanka on kuitenki sellasta 6-8mm tankoa, niin tuskinpa palaa poikki vaikka rämppäis päälle ja pois kuinka pitkään... Miettii vaikka jotain vedenkeitintä (mallia uppokuumennin). Senverran idioottivarmaa tekniikkaa, että tuskin hajoaa millään. Eikä se lohkolämppärin vastus paljoa sellasesta uppokuumentimesta poikkea.