Minkä tehoinen ja missä käytössä?
Jos normi katukäytössä ja tehoja alle 1,5x alkuperäinen, niin
hyöty voi olla jopa nekatiivinen.
Mutta JOS tehoja enemmän, käytetään tehoja pitkään tai vedetään esim isoa kärryä,
niin silloin puoltaa paikkaansa tuo ulkoinen jäähdytin.
Kannattaskohan normi siviilikäytössä satsata k.o euromäärä öljynvaihtoihin/laatuun, varsinkin jos on tuo 3 ripainen jäähdytin sille öljylle?
(ja ne mäntien öljyjäähdytyksen paineventtiilit ehyet....)
|