Moi,
käytin tuossa syksyllä -88 rangea leimalla, ja sanoin että siinä on sitten jatkuva neliveto, että kannattaako viedä dynoon, heppu selaili hetken jotain kirjaa ja sanoi että joo kyllä tämän voi viedä dynoon, ei ole vielä viskoa keskellä.
Ja sitä vartenhan se tasauspyörästä siellä jakolaatikossa on, että tasaa etu- ja taka-akselien välistä pyörintäeroa, dynossa mitattaessa toinen pää pyörii ja toinen ei, ei kai se nyt niin herkkä voi olla (vaikka onkin varmaan pubissa suunniteltu).
Niin onko kellä sitten pasahtanut jakolodju rangesta tai muusta keskitasauspyörästöllisestä dynossa? Joskun aiemmin oli juttua samasta aiheesta, ja G280 oli muistaakseni hajottanut yhden, olisko se ollut niin antiikkinen range että siinä oli se kitkalukko keskellä? Vaiko ihan kytkettävä lukko, joka oli vielä aukikin?
-Paavo
|