Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Eissä
elikkäs miten eroaa siskalut turbottomassa ja turbollisessta 2L moottorissa?
|
Turbossa kiertokangen laakerikaula 3mm isompi,männäntappi taisi olla samat 3mm paksumpi ja männät vankemmat.Nokkaprofiili loivempi.Ei muistaakseni muuta eroa sisuksissa.