Voit itku...
Lainattu SLCK:n postituslistalta
--- In
slck@yahoogroups.com, "Jari Viinikka" <rankka4x4@j...> wrote:
> Jos jollakulla on mahdollisuus saada se rengaspaperi käsiinsä niin
> muutama kopio siitä SLCK:lle ja sen jäsenille ei olisi pahitteeksi.
>
> Voi tuoda jo kokoukseen...
>
> Ja Keräsen matille sen voisi postittaa
Loppuu se spekulaatio
siitä
> saako maastorenkaat otteeseen vai ei. Tai oikeastaan sen voisi
> postittaa ohjeistuksena kaikkiin suomalaisiin katsastuskonttoreihin.
>
> Ja jos tämä paperi on tosi niin johan koitti maastoharrastuksessa
> uusi rengasrenesanssi ja ihan laillisesti. 8^]
>
> t:jari
Jos kyse on siitä Toyotan varaosaprintistä ja renkaasta 9.00-15 (sand
tire) niin ikävä todeta että sen korkeus on mitättömät 744 mm eli
alle 30". Ainakin STRO:n mukaan (löytyy henkilöautorenkaiden
kohdalta, ei kuorma-autojen). Voihan sen nyt pikaisesti vakio-HJ:ta
silmäilemälläkin todeta että ei siellä mikään 35" rengas kovin
sujuvasti pyöri, varsinkaan kun asiaa katsoo jaappanilaisingenjöörin
näkökulmasta. Sen verran uutta siinä paperissa mulle on että
BJ60/HJ60 malliin on näemmä saatavilla 7.50-16 rengasta, johon
vertaamalla maksimikorkeudeksi saataisiin 34" ja leveydeksi 10R15
renkaaseen verrattuna 14.5". Mutta tuotakin asiaa pitäisi vielä
hiukan tutkiskella (saada Toyotan siunaus että asia todellakin
tarkoittaa sitä) ennen kuin uskaltaisi leimata 34x12.50-15 kokoa.
Matti