Testataanpas ymmärsinkö oikein, eli jos halutaan tehdä kierroskone niin on parempi käyttää pieni intensiteettistä nokkaa? Kuulostaa ainakin järkevältä... Saitko samalla jostain tietää nuo intensiteetti arvot LT-1 nokalle? Olisi mukava verrata niitä joihinkin nykyaikaisiin nokkiin!
---------------------------
http://www.finnshark.com
-Corvette Registry of Finland-