Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön
Itse aion siirtää lavan takaisin omalle paikalleen ja poistaa kaaren ( siirretty 50mm taakse päin)sekä poistaa jatkopalan lavan takalaidasta (35mm)
Sitten tilaan virosta kovan lavakatteen sekä lisätä sen työkalupakin lavalle.
Sitten vien rangerin muutoskatsatukseen huoltoautoksi.
Olen sitä mieltä ja toivottavasti oikeassa, voitte oiaista jos olen väärässä...
Nykyisin voimassa olevan autoverolain 23§ mukaan lavan pituus 1,75m täyttyy joten painetta sen suhteen ei ole saada mätkyjä sen takia että autoni ei täytä niitä autoverolain 23§ mukaisia pakettiauton lavan minimi ehtoja.
No kovan katteen suhteen korkeus 1,30m ei täyty joten Rangeri on muutoskatsastettava huoltoautoksi.
Olenko päätelmissäni oikeassa??
T Timo
|
Terve. Tein rangeriin tuon lavan siirto hommelin mutta jatkopalan(35mm) jätin perään kiinni. Ei ruvennu setäinsinööri mittailemaan lavaa kun käytin köyhien kohtauspaikalla eli konttorilla. Ainut marina tuli liian leveistä renkaista(3mm). Siitäkin selvisi onneksi rahalla, eli muutoskatsastuksella... Ja renkaathan on vain kokoa 31x10.5x15.
T: TSL