Moi,
> Tuossa mietin et kun piirtää alempaa kuvaajaan rangen tehokäyrän niin...
> no tehoissa asteikko taitaa riittää kyl mut entäs vääntö?
Ei yllä asteikolle, rangen kolmepuolikas efi vääntää vain vajaat kolmesataa. Mut tuskin maksaakaan ihan samaa... Mitenhän tuollainen korkeaviritteinen motti muuten kestäis maastoautossa? Jyrkät mäet ylös tai alas saattais olla jonkinlainen haaste öljynkierrätykselle, katuautojen suunnittelussa isot kallistukset tuskin ovat kovin voimakas suunnitteluperuste.
Noita roverin kasejakin saa yli kolmesataaheppaisina, mutta hintaa on (muistaakseni) luokkaa 5..7k-puntaa, iskutilavuutta on tarjolla ainakin 5,2 litraan saakka.
-Paavo
|