Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön
Kukaan ei vielä ilmeisesti neuvonut putsaamaan langansyöttöpyöriä. Ne saattaa näyttää OK, mutta eipä tarvi paljon kun suttaa. Korostuu varsinkin hitaalla syötöllä. Uusiakin saa melko edullisesti, kuluneisuutta hankala todeta.
|
Aika helposti voi asiaa syynätä.
Syöttää lankaa ulos polttimesta ja jarruttaa langan kyljestä peukalolla ja etusormella puristamalla.
Jos jo pienellä puristuksella alkaa pyörät sutimaan niin syöttöpyörien kireyttä lisää, jos ei auta niin langanjohtimen puhdistus/vaihto.
Jos ei eo. hommat auttanut,eikä kelajarrukaan ole liian tiukalla niin sitten syöttörullien vaihtoon.
Kannattaa tarkistaa ensin, että on oikea ura syötössä (2 uraiset mallit)
Nuo pyörät kestää ammattikäytössäkin vuosia, ainakin ammattikoneissa.
Ja pyörien pitääkin luistaa kun lankaa kovemmin jarrutetaan, muuten on pyörät liian tiukalla ja lanka valssaantuu.
(paitsi teliveto joka ei juuri luistele...)
Aina jos on Mig ongelma, niin VAIHTAKAA se VIRTASUUTIN ensimmäiseksi. Aivan sama vaikka olisi vain tunnin vanha.
Esim. Kempin suutin maksaa alle euron, joten ei sen kanssa kannata värkätä, varsinkin kun suurin osa ongelmista johtuu siitä.
Ja niitä suuttimia PITÄÄ olla muutama ylimääräinen varastossa AINA ( ja niille langoille sopivia mitä teillä on).
Sitten tarkastatte langansyötön, maadoituksen ja kaasun.
Voimavirtakoneissa sen, että VARMASTI kaikki vaiheet tulee koneelle.
Ja käyttäkää puhdasta lankaa, ruosteinen antaa huonon sauman ja tukkii langanjohtimen.
Jos hitsaatte harvoin, niin kela pois koneesta ja pussiin ja kuiviin sisätiloihin.
Varsinkin maaseudulla koneen pistotulppa irti verkosta kun lopetatte hommat, niin ei pääse ukkonen hajottamaan diodeja tai elektroniikkaa.