Totuus on vielä huomattavasti karumpi kuin mitä kuvasta näkyy sillä ruosteremppaa on tossa joutunut tekemään ruostesuojaustarroista huolimatta aivan helkutisti ja nyt taas muutaman vuoden jälkeen kaivoin auton esiin ja meinasin tehdä kerralla isomman ruosterampan, jonka jälkeen auto olisi tarkoitus viedä leimalle ja laittaa taas kilpiin.

Nyt ei jupeille tai silkkiperseille asenne päällä ja jos jaksaa pitää tämänlaista asennetta, voi homma edetä.

Ratkaiseva ponnahduslauta tämän projektin etenemiselle oli omatekoisten hiekkapuhalluskamojen rakentaminen ja kunnollinen suojavarustus. Puhallus eteni muuten hienosti, mutta ainoastaan Mersun massa meinasi hidastuttaa projektin etenemisen...

Koska ruostetta on paljon, sitä on tietenkin myös sellaisissa koloissa, joihin on mahdollisimman hankala päästä käsiksi. Osa vanhoista paikoista on tehty rosterista tai sinkitystä pellistä. Ne on kestänyt parhaiten.