Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pauli
Sanamuotohan tuossa on hieman tulkinnanvarainen, lähinnä noiden "ja/tai" sanojen takia, mutta että jotta, vai miten se nyt oli, tätä kohtaa ei saa tulkita siten, että jos istuu korirakenteen sisäpuolella, silloin ei muka tarvitse istua turvakaarien sisäpuolella.
|
Lainaus:
|
Alkuperäinen kirjoittaja Mylppy
Eli jos auto on oikeasti umpiauto ja autossa on kaaret mitkä on ennenkin kelvanneet se on ok. Jos auto on lavahäkkyrä tai jokin josta on kopin takaosa leikattu pois ja ihmiset istuvat suojatta, niin silloin täytyy jotain parannusta keksiä.
|
Ensin sanotaan yhtä ja sitten toista.. Mikä se totuus sitten onkaan? Idässä kelpaa mutta lännessä ei?
Sääntöjä kun lukee järjestyksessä, niin avoautojen osalta sanotaan, että avoautoissa pitää olla 6-piste kaaret, paitsi jos ei mene vaarallisille rasteille, paitsi kaikkien pitää istua kaarien sisällä.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jappe
Onko edelleen vaarallisten rastien sääntö voimassa?
Siis jos kaaret eivät täytä tätä uutta kaikki kaarien sisällä sääntöä = kaaret hylätty. Saa hakea muita kuin vaarallisia rasteja.
|
Lainaus:
|
Alkuperäinen kirjoittaja mylppy
Ja jos ne kaaret eivät kelpaa, niin kyllähän sitä vielä niitä ei vaarallisia rasteja saa hakea.
|
Jos mylppy vastasi japelle, niin tarkoittaako että avoauto esim tehtaan alkuperäisillä kaarilla, jotka eivät täytä cupin kaarisääntöä, kelpaa ei-vaarallisten rastien hakemiseen? Eli alkuperäiset kaarirakennelmat täyttää 4.3 turvallisuuden alla olevat vaatimukset?