Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ramirent
Eli autossa palaa mootorin merkkivalo ja vika koodiksi antaa nokka-akselin asento tunnistinta.. Antureita on käynyt siinä jo kolme, kampiakselin tunnistin on vaihdettu johtosarjat on tutkittu monesti,samoin maadoitukset.. eli liittmet ja pistokkeet on käytetty myös auki. Joskus merkkivalo on palamatta pidemmänkin aikaa, mutta välillä palaa lähes jatkuvasti. Mut se tässä on jännä kun auto pelaa ihan normaalisti.. eli vika ei voi olla iso. On vain harvinaisen rasittava se merkkivalo  Onko kellään ollu vastaavaa tapausta tai tietoa asiasta.. noista englannin kielisistä sivuista ei meikäläinen hirveesti ymmärrä  . Kiitos jo etukäteen  |
Onko vikakoodit käyty nollaamassa anturin vaihdon jälkeen?