Dodi, nytkähti projekti liikkeelle. Hylsy nostettu pukeille
Sovittelin C10 Suburbanin takajousia keulalle, ja näyttäis istuvan ihan hyvin. Etummaista korvaketta joutuu siirtämään kymmenisen senttiä eteenpäin, ja riipukkeen korvallinen pitänee siirtää rungossa hieman eteenpäin + pidemmän riiput. Etuakseli siirtyy eteenpäin noin 7cm, mikä on aika sopivasti. Ei ota rengas koriin kiinni ristijoustoissa. Korotusta tulee jotain luokkaa 10cm. Eli tarvitsee löytää vain yksi takajousi.
Taakse kun tulee riipukkeiden kääntö, niin akseli siirtyy eteenpäin noin 2,5cm. Tämä korjataan offset jousisatuloilla, joilla akseli siirtyy alkuperäisestä paikasta 5cm taakse, ts. jousipakan keskinaula on akseliputken keskilinjasta 7,5cm etupuolella. Vielä ei ole ihan tarkkaa kuvaa että miten sen toteutan, mutta eiköhän sitä jotain tule mieleen
Ohjausvaihde vaihtui äsken, orkkisvaihteen tilalle asentui takavedon vastaava Superliftin #1104 sektorivarrella. Huomenna lähtee moottorin alapuolella oleva poikittaispalkki pois ja korvataan omavalmistepalkilla mikä antaa tilaa ohjausvarrelle. Orkkispalkki tulee niin paljon eteen että ohjausvarsi menee sen takaa.
Oli muuten runko ehjä ohjausvaihteen kiinnityksen kohdalta. Yleensähän ne repeää offatuissa ja isorenkaisissa Chevyissä. Pidetään runko ehjänä ja tehdään siihen tuki millä ohjausvaihde sidotaan etummaiseen poikittaispalkkiin.