Kaikki on suhteellista. Vakiokuntoisella suikalla pystyy ajamaan päivittäistä työmatka-ajoa, kunhan vaan on valmis tinkimään mukavudesta. Sitten kun alkaa olemaan autossa isompaa rengasta ja korotusta niin vaaditaan enemmän masokistin ominaisuuksia. Talvella suikka on aika ärhäkkä, kun tuo akseliväli on niin onnettoman lyhyt. Ei mikään helppo auto ajaa mutta opettavainen.
Tuolla on mielestäni aika realistinen kuvaus autosta:
http://www.tosimiehet.org/sj.html