Jotain saatu viimein aikaiseksi.
Tarkistutin nuo suuttimet vielä mynädieselissä ja edelleen ovat ok.
Viikolla tuota jälkihehkua testailin ja 12v ei vaikuttanut käymiseen mitenkään.
24v kun antoi minuutin jälkihehkuna ehkä pieni vaikutus.
Suuttimien ollessa irti testailin uudestaan jotta sai testattua kaikkien toiminnan omin silmin.
Suuttimet paikoilleen ja samalla juolahti mieleen että säädän lisää ennakkoa.
Pumppu löysälle ja toooodella reilusti kääntöä.
Putket kiinni ja starttia.
Selkeä parannus vaikka oli putkissa ilmaa.
Tänään aamulla testiä ja jesh sehän toimii.
Savutus huomattavasti pienempää ja 24v jälkihehkua n. 5sek niin savu kutakuinkin loppuu.
Eikä röpötä vaan ottaa nätisti kierroksia.
Nyt täytyy hieman vielä pienentää ennakkoa kun "kiroilee" aika reilusti kylmänä tuo kone.
Haettava sellainen keskiarvo kiroilun ja käynnistyvyyden väliltä.
Ihmetyttää vaan miksi tehtaan ennakkomerkeistä joutuu kääntämään reilusti yli 10mm enempi ennakkoa niistä pumpun ja kotelon viivoista katottuna. (ja on ne jakomerkit rattaissa kohdillaan).
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
|