Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja A-P
Itsellä mielessä kahden säiliön ratkaisu, eli pääsäiliö-sähköinen siirtopumppu-välisäiliö moottoritilassa, josta myös paluu tankille. Välisäiliössä moottorin imu ja paluu, eli olisi jatkuva kierto säiliöiden välillä, mutta välisäiliö olisi aina täynnä. Jostain pienestä paineilmasäiliöstä sais hyvän.
|
Täällä tehdään välisäiliö seuraavaksi 2kg:n sammuttimesta. Kääntää "ylösalasin" ja vähän madaltaa niin että tulee noin litranen säiliö.