Jotain tullu reerailtuu taas...
Etuvinssi vaihtoi vähän paikkaansa sivummaks kun muokattiin lukitus vermettä...
täyty siirtää sivumpaan että ilmasylkky ei ottas koneeseen kiinni...
ja takaiskarit oli alapäästä hakannu poikittastukiin tai mitkä ne nyt sitten oikeelta nimeltään onkaan...
Ja tilalle mogin omat iskarit mutta rungon ulkopuolelle etukenolleen ja tohon tukeen mikä näkyy kuvas otti siis kiinni kun oli iskarit rungon sisäpuolel...
Ohjaustehostin vielä reeramati ,minkäs verran painetta muuten hj.n pumppu tekee kun nyt on kaksikin mersun pumppua jo kimahtanut.ensimmäinen oli 120bar ja hajos paris kolmes tunnis ja toinen 95bar ja kesti n.12tuntii ajoa juukassa...
eli eikö hj.n simpukka pysty käsittelemään moista painetta vai olisko mersun pumpus litra tuotto niin paljon isompi vai mikähän ne hajottaa? eli aluks öljyt lämpee ja tehostin alkaa huutaa aina vaan enemmän ja enemmän kunnes kaput,kupariputkee välissä jo jäähdyttämässä...