Varmimmin laatikot erottaa toisistaan siten, että kurkkaa sinne auton alle.
Galantin laatikossa on avattava peltinen öljypohja ja näitä on laitettu vielä -91 "Shogun" -malleihinkin.
Eli tehdastekoinen karvalakkimalli ja ilman scooppia & cooleria.
Canterin laatikon (alumiinivalua) pohja on kaareva, eikä siellä ole pohjassa muuta kuin öljyn tyhjennysproppu.