Mitä enemmän tehoa, sitä vaikeampi lähteä paikaltaan sutimatta.. tai mahdollisimman vähällä sutimisella.. Varsinkin, jos samalla yrittää kiihdyttää..
Automaatti on varmaankin helpompi lähettää paikaltaan.. ja manuaalin kanssa nautiskella, vaikkapa kun pudottaa 80km vauhdissa vitosvaihteelta kakkoselle ja painaa kaasun lattiaan..
Kiihdyttäminen on taitolaji, sen jokainen voi kokeilla jossain katuautokisassa tai vauhtipäivillä.. Renkaiden lisäksi alla oleva rata tai tie vaikuttaa.. Harjoitus tekee mestarin tai ainakin tekemällä oppii. Niitä lähtöjä pitäisi vain saada ajaa samassa paikassa, samana päivänä riittävän paljon.